Son yılların en yoğun yağış döneminin yaşandığı Türkiye’de, Tokat’ta bazı köprüler taşkın riskine karşı kontrollü olarak yıkıldı. Bu süreçte, tarihi köprülerin ayakta kalması dikkat çekti. Sivas’ta bulunan Tarihi Eğri Köprü, 8 asırdır su seviyesine rağmen dimdik durarak, modern mimarilere örnek olmaya devam ediyor.
Bahar yağmurları, birçok bölgede sel ve taşkınlara neden olurken, akarsulardaki su seviyeleri yükseldi. Tokat’ta, taşkın önlemleri kapsamında iki köprü yıkıldı. Modern mimariyle inşa edilen köprülerin yıkılması, asırlardır ayakta kalan taş köprülerin sağlamlığını gözler önüne serdi.
Tarihi Eğri Köprü, Türkiye’nin en uzun nehri Kızılırmak üzerindeki konumuyla dikkat çekiyor. Selçuklular döneminde inşa edilen köprü, 173 metre uzunluğunda ve 18 kemerli yapısıyla biliniyor. Kızılırmak’ın akışına direnç gösteren köprü, ortasındaki eğim sayesinde dalgakıran görevi görüyor.
Sanat Tarihçisi Yunus Budaktaş, Eğri Köprü’nün Selçuklu dönemine ait mimari özellikleri taşıdığını belirtti. Kesin bir tarih vermek mümkün olmasa da restorasyonlara dair bazı kitabelerin bulunduğunu ifade etti. Budaktaş, köprünün eğri tasarımının, Kızılırmak’ın akış hızını azaltmak amacıyla yapıldığını düşündüklerini aktardı.
Modern köprülerin daha sağlam olması beklenirken, Budaktaş, tarihi köprülerin yüzyıllar boyunca sağlam kalmasının nedeninin mimari tasarımı ve kullanılan malzemeler olduğunu belirtti. Eğri Köprü’nün temeli ve ayaklarının suyun itki kuvvetini kıracak şekilde tasarlandığını vurguladı.
Yapının 18 kemerle desteklendiğini ve bu tasarımın sel ve taşkınlara karşı etkili olduğunu söyleyen Budaktaş, günümüzdeki köprülerin temellerinin yeterince sağlam olmadığını ifade etti. Bu durumun, yaşanan yıkımlara neden olduğunu belirtti.
